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6 years ago

The Jaguar 03

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O último número da revista The Jaguar apresenta o nosso novo “filhote”, o E-PACE, um esportivo prático e compacto que já chama a atenção nas ruas. À medida que nos comprometemos com a eletrificação de todos os automóveis Jaguar a partir de 2020, analisamos como a superação de limites nas pistas ajuda a desenvolver nossos esportivos, quer seja fazendo história no automobilismo em Le Mans ou encarando Nürburgring com o radical XE SV Project 8 e utilizando a tecnologia de última geração no Campeonato de Fórmula E da FIA.

E-PACE Abaixo: Longe do

E-PACE Abaixo: Longe do centro da cidade, Peckham oferece uma experiência pouco convencional da Londres multicultural — dos sabores do Mr. Bao, um restaurante taiwanês, às ótimas imagens, na tela e fora dela, do Rooftop Film Club 18H SE15 Tendo morado no sul de Londres pelos últimos 25 anos, dirigir até o próximo local é brincadeira de criança. Peckham não é exatamente o melhor lugar para se comer, como a maioria das pessoas imagina, mas participa da energia londrina com sua constante transformação, causada por novas ondas de pessoas que adotam esse distrito como lar e ali abrem estabelecimentos que refletem sua cultura. O restaurante taiwanês Mr. Bao, pequeno mas perfeito, é um exemplo disso. Os pães macios no vapor recheados de camarão, frango, cogumelos e outras delícias são excelentes. Nesse local convivem moradores da vizinhança e visitantes bem informados, servidos por funcionários simpáticos que entendem do assunto. Novamente satisfeitos, deixamos o carro estacionado em segurança. Caminhamos por cinco minutos até a filial de Peckham do Rooftop Film Club, para lá assistir a De volta para o futuro de uma forma inédita. Antes de nos sentarmos, passamos no bar ao lado para tomar algumas bebidas e apreciar uma vista em 360° da paisagem urbana de Londres, em constante transformação. Após o filme, deixamos as crianças na casa do avô. Nas proximidades, carregamos a nossa bagagem no espaçoso porta-malas de 577 litros e voltamos para a região de Londres conhecida como “city” para curtir uma noite de adultos no Napoleon. Esse hotel — provavelmente o único da cidade a ter apenas um quarto — é um local inusitado, mas ideal para encerrar o nosso dia, relaxar e refletir sobre uma aventura numa cidade vanguardista cheia de surpresas e constantes mudanças. VALORES OFICIAIS DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL REFERENTES À LINHA E-PACE L/100 km: urbano: 5,6-9,7; fora da cidade: 4,2-7,0; combinado: 4,7-8,0; emissões de CO 2 em g/km: 12 4-181. Valores oficiais de testes da União Europeia. Somente para comparação. Os valores reais podem variar. 26 THE JAGUAR

23H30 EC2 Depois que os trabalhadores e os baladeiros voltam para casa, o quarto do Hotel Napoleon em si (acima) se torna um lugar incrivelmente tranquilo, considerando que está localizado numa parte central da cidade. Depois de um dia agitado, o descanso cai muito bem. Renovados, na manhã seguinte estamos prontos para enfrentar o mundo novamente (e buscar as crianças). Ainda utilizando o novo E-PACE, nossa viagem deverá continuar estilosa, prática, rápida e conectada como antes. Planeje a sua escapada pela cidade. Acesse o site jaguar.com para ver mais detalhes do novo E-PACE

 

JAGUAR

JAGUAR MAGAZINE

 

A REVISTA JAGUAR celebra a criatividade em todas as suas formas, com características que inspiram emoção sensorial, do design sedutor até a tecnologia de ponta.

A edição mais recente apresenta algumas pessoas inspiradoras: de Luke Jennings, criador de Villanelle, uma das personagens mais interessantes dos últimos tempos, a Marcus Du Sautoy, que fala se a inteligência artificial está à beira de se tornar criativa. Na estrada, visitamos os EUA para explorar o paraíso gastronômico de Portland em um Jaguar I-PACE, levamos um Jaguar XE ao sul da França para uma visão de fotógrafo da charmosa cidade de Arles, e muito mais.

Na cidade somos todos pedestres.

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Os números referentes ao consumo de combustível são resultado de testes oficiais do fabricante em acordo com as leis da UE, possuindo função puramente comparativa. O consumo efetivo de um veículo pode diferir dos alcançados em tais testes.