The Jaguar 01

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Neste número, voltamos ao automobilismo de alto nível de uma forma pouco convencional e aceleramos o desenvolvimento de trens de força elétricos. Além disso, apresentamos o veículo Jaguar I-PACE Concept - um novo modelo revolucionário, já disponível para reserva, para entrega em 2018.

I-PACE CONCEPT CONCEITO

I-PACE CONCEPT CONCEITO O I-PACE concept é belo, ousado e corajoso. Ele dá uma prévia do primeiro veículo elétrico à bateria da Jaguar, um carro esportivo de cinco lugares que você pode reservar agora para entrega em 2018 O I-PACE Concept é o primeiro Jaguar fabricado para um mundo que está mudando depressa. É o primeiro carro elétrico à bateria (ou “BEV”, termo com o qual em breve ficaremos íntimos) produzido pela Jaguar. O I-PACE Concept lança mão de uma arquitetura veicular completamente inovadora, com dois motores elétricos para tração em todas as rodas e aceleração de carro esportivo. Um conjunto de baterias instalado na parte inferior do veículo significa excelente manuseio e uma cabine espaçosa e iluminada que tira partido dos compactos componentes elétricos de direção. Atenção obsessiva à eficácia aerodinâmica e dedicação igualmente obstinada à funcionalidade no mundo real significam que exemplares de produção do I-Pace Concept terão mais de 500 quilômetros de duração, de modo que o usuário precisará recarregar apenas uma vez por semana. 20 THE JAGUAR

 

JAGUAR

JAGUAR MAGAZINE

 

A REVISTA JAGUAR celebra a criatividade em todas as suas formas, com características que inspiram emoção sensorial, do design sedutor até a tecnologia de ponta.

A edição mais recente apresenta algumas pessoas inspiradoras: de Luke Jennings, criador de Villanelle, uma das personagens mais interessantes dos últimos tempos, a Marcus Du Sautoy, que fala se a inteligência artificial está à beira de se tornar criativa. Na estrada, visitamos os EUA para explorar o paraíso gastronômico de Portland em um Jaguar I-PACE, levamos um Jaguar XE ao sul da França para uma visão de fotógrafo da charmosa cidade de Arles, e muito mais.

Na cidade somos todos pedestres.

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Os números referentes ao consumo de combustível são resultado de testes oficiais do fabricante em acordo com as leis da UE, possuindo função puramente comparativa. O consumo efetivo de um veículo pode diferir dos alcançados em tais testes.