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The Jaguar 03

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O último número da revista The Jaguar apresenta o nosso novo “filhote”, o E-PACE, um esportivo prático e compacto que já chama a atenção nas ruas. À medida que nos comprometemos com a eletrificação de todos os automóveis Jaguar a partir de 2020, analisamos como a superação de limites nas pistas ajuda a desenvolver nossos esportivos, quer seja fazendo história no automobilismo em Le Mans ou encarando Nürburgring com o radical XE SV Project 8 e utilizando a tecnologia de última geração no Campeonato de Fórmula E da FIA.

The Jaguar 03

DE VENTO EM POPA FICANDO DE QUEIXO CAÍDO COM O XF SPORTBRAKE MILES DAVIS SAIBA O QUE MOTIVAVA O INOVADOR INCANSÁVEL DO JAZZ THE JAGUAR NÚMERO 03/2017 DOMÍNIO EM LE MANS COMO OS D-TYPES DOMINARAM A CORRIDA DE 24 HORAS EM 1957 DIZEM POR AÍ QUE CHEGOU UM NOVO SUV COMPACTO

 

JAGUAR

THE JAGUAR #04 Magazine

 

A revista The Jaguar comemora a arte do desempenho com recursos exclusivos que inspiram o prazer dos sentidos, da direção dinâmica ao design sedutor e à tecnologia de ponta.

Nesta edição da Jaguar Magazine, apresentamos um belo tour por Portugal à bordo do nosso revolucionário veículo elétrico, o Jaguar I-PACE, revelando o que foi necessário para criar um veículo 100% tão desejável em entrevistas com os principais envolvidos no projeto. A temática de inovação continua com o clássico E-TYPE reinventado, passando também pelas últimas tendências em inteligência artificial e tecnologia para casas conectadas.  Entre no mundo da alta performance com nossos entrevistados Nelson Piquer Jr. (piloto da Jaguar na Fórmula E) e a estrela do tênis Johanna Konta, se juntando a nós nas pistas congeladas do Jaguar Ice Academy com alguns passageiros inesperados.

A biblioteca

THE JAGUAR 04
The Jaguar 03
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The Jaguar 01

Na cidade somos todos pedestres.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2016

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
Registered in England No: 1672070
Os números referentes ao consumo de combustível são resultado de testes oficiais do fabricante em acordo com as leis da UE, possuindo função puramente comparativa. O consumo efetivo de um veículo pode diferir dos alcançados em tais testes.