THE JAGUAR 04

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Uma incrível viagem à bordo do elétrico Jaguar I-PACE em Portugal | Entrevistas exclusivas sobre a criação do revolucionário I-PACE | Reinventando um clássico: E-TYPE Concept Zero | Os 50 anos do icônico sedã Jaguar XJ | Uma entrevista exclusiva com a estrala do tênis Johanna Konta | Os computadores são capazes de revolucionar a arte ?

UMA PRIMEIRA VOLTA NO

UMA PRIMEIRA VOLTA NO I-PACE “O I-PACE OFERECE O DESEMPENHO DE UM CARRO ESPORTIVO, MAS COM A CONSCIÊNCIA ECOLÓGICA DE UM VEÍCULO ELÉTRICO.” 16 THE JAGUAR

Na volta que deram pelo Algarve, no sul de Portugal, nosso jornalista e nosso fotógrafo rodaram 225 quilômetros por algumas das melhores estradas da Europa. Com a carga completa, a bateria de 90 kWh do I-PACE oferece uma autonomia de até 480 quilômetros 2 – mais do que o suficiente para duas viagens de descoberta dessa próspera região. Oceano Atlântico Sagres Lagos Autódromo PORTUGAL Portimão 1: O modelo exibido é um Jaguar I-PACE First Edition na cor Photon Red, com rodas de liga leve de 22 polegadas e cinco raios no “Estilo 5069” em Preto Brilhante com acabamento Diamantado e detalhes em carbono, disponíveis como opcionais. O Photon Red é exclusivo do First Edition, apenas no primeiro ano do modelo. Todas as características descritas como exclusivas do I-PACE First Edition podem ser disponibilizadas como opcionais em anos futuros do modelo. Para mais informações, contate sua concessionária Jaguar Land Rover local. 2: Autonomia: 480 km (298 milhas). Os números de autonomia de veículo elétrico baseiam-se num veículo de produção percorrendo uma rota padronizada. A autonomia atingida vai variar conforme a condição do veículo e da bateria, o estilo de condução e a rota e o ambiente reais. Estamos dirigindo o novo Jaguar I-PACE totalmente elétrico, resplandecente em sua pintura Photon Red, pelo Algarve português 1 . Pode-se dizer que este SUV de alto desempenho – revelado há poucos meses no Salão do Automóvel de Genebra 2018 – se destaca pelos motivos certos. Como é um I-PACE First Edition, este modelo específico está disponível para venda somente no primeiro ano de produção e vem com uma série de características especiais First Edition, como Assentos de Couro Windsor, Placas das Soleiras First Edition, Teto Panorâmico Fixo e Faróis LED Matrix. Naturalmente, a reação das pessoas é intensa e empolgada. Um grupo de adolescentes locais chega perto e puxa conversa; um casal de meia-idade tira uma foto atrás da outra, como paparazzi, antes de explicar o motivo: a filha já encomendou um I-PACE, por isso os pais estão ansiosos por registrar que viram o carro rodando antes dela. Em todas as partes de nossa jornada – de agitados resorts litorâneos a longínquos vilarejos na montanha –, os curiosos reagem da mesma maneira: todos reconhecem o famoso emblema da Jaguar, mas nunca tinham visto esse tipo de Jaguar anteriormente. Este Jaguar, o I-PACE, oferece o desempenho de um carro esportivo – aceleração de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e velocidade máxima de 200 km/h –, mas com a correção ecológica de um veículo elétrico, com emissão zero de CO 2 durante o uso. Sua bateria de 90 kWh garante uma autonomia de até 480 quilômetros com a carga completa, permitindo-nos explorar o lindo interior português com a consciência limpa e sem nenhuma preocupação com a autonomia. THE JAGUAR 17

 

JAGUAR

JAGUAR MAGAZINE

 

A REVISTA JAGUAR celebra a criatividade em todas as suas formas, com características que inspiram emoção sensorial, do design sedutor até a tecnologia de ponta.

A edição mais recente apresenta algumas pessoas inspiradoras: de Luke Jennings, criador de Villanelle, uma das personagens mais interessantes dos últimos tempos, a Marcus Du Sautoy, que fala se a inteligência artificial está à beira de se tornar criativa. Na estrada, visitamos os EUA para explorar o paraíso gastronômico de Portland em um Jaguar I-PACE, levamos um Jaguar XE ao sul da França para uma visão de fotógrafo da charmosa cidade de Arles, e muito mais.

Na cidade somos todos pedestres.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020

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Os números referentes ao consumo de combustível são resultado de testes oficiais do fabricante em acordo com as leis da UE, possuindo função puramente comparativa. O consumo efetivo de um veículo pode diferir dos alcançados em tais testes.