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THE JAGUAR 04

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Uma incrível viagem à bordo do elétrico Jaguar I-PACE em Portugal | Entrevistas exclusivas sobre a criação do revolucionário I-PACE | Reinventando um clássico: E-TYPE Concept Zero | Os 50 anos do icônico sedã Jaguar XJ | Uma entrevista exclusiva com a estrala do tênis Johanna Konta | Os computadores são capazes de revolucionar a arte ?

THE NEW

THE NEW ALL-ELECTRIC JAGUAR I-PACE IT’S ALWAYS THE QUIET ONES YOU NEED TO WATCH. The new I-PACE. Jaguar’s first all-electric performance SUV. 480km (298 mile) range.* Up to 80% charge in under 40 minutes.** Groundbreaking, aerodynamic design. AWD. And 400PS offering 0-100km/h (0-60mph) in 4.8 (4.5) seconds with zero tailpipe emissions. Electric, but a Jaguar through and through. jaguar.com *EV Range up to 480km (298 miles). Fuel consumption: N/A. CO2 Emissions: 0 (g/km). EV range figures are based upon production vehicle over a standardised route. Range achieved will vary dependent on vehicle and battery condition, actual route and environment and driving style. **Using 150kW DC fast charger. Actual charge times may vary according to environment and battery condition and available charging installation.

 

JAGUAR

JAGUAR MAGAZINE

 

A REVISTA JAGUAR celebra a criatividade em todas as suas formas, com características que inspiram emoção sensorial, do design sedutor até a tecnologia de ponta.

A edição mais recente apresenta algumas pessoas inspiradoras: de Luke Jennings, criador de Villanelle, uma das personagens mais interessantes dos últimos tempos, a Marcus Du Sautoy, que fala se a inteligência artificial está à beira de se tornar criativa. Na estrada, visitamos os EUA para explorar o paraíso gastronômico de Portland em um Jaguar I-PACE, levamos um Jaguar XE ao sul da França para uma visão de fotógrafo da charmosa cidade de Arles, e muito mais.

Na cidade somos todos pedestres.

© JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2020

Registered Office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
Registered in England No: 1672070
Os números referentes ao consumo de combustível são resultado de testes oficiais do fabricante em acordo com as leis da UE, possuindo função puramente comparativa. O consumo efetivo de um veículo pode diferir dos alcançados em tais testes.