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4 years ago

THE JAGUAR 06

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Às vezes provocativo, sempre criativo: conheça o designer gráfico Stefan Sagmeister | Os artesãos de madeira britânicos trazem uma nova dimensão para uma habilidade antiga | Experimente as delícias da culinária do chef com estrelas Michelin Paul Pairet em Shanghai | Veja como Iris van Herpen está redefinindo a tecnologia da moda | Viaje no tempo para uma cidade futurista em Seoul

ROAD TEST " QUANDO ESTÁ

ROAD TEST " QUANDO ESTÁ DENTRO DELE, NÃO OUVE A CIDADE... VOCÊ SE SENTE CONFORTÁVEL E ELEVADO"

VIAGEM DE DESTINO A vida moderna é ruído branco. Para qualquer lugar que você olhe, há algo pedindo sua atenção - seu smartphone, um anúncio, uma tela de TV, o barulho do trânsito. É difícil encontrar o silêncio de verdade, ainda mais na selva urbana. Não é surpresa, então, que em um momento de sobrecarga de estímulo, uma tendência para maior quietude e plenitude está surgindo. Desde caminhões de meditação móveis da Calm City em Nova York até aplicativos de smartphones que nos deixam offline, o silêncio pode ser a nova moda. A Finlândia, no entanto, sempre esteve a frente da noção de plenitude. É um vasto país onde, proporcionalmente, há 2Km 2 para cada três cidadãos: abundância de espaço para se esticar, relaxar e respirar. Mesmo a capital Helsinque fica em uma península em um extenso arquipélago, muitas delas cobertas de floresta. Cada finlandês que você encontra reconhecerá que o bate-papo não é a sua praia. Pode ser um grande país com uma pequena população, mas é também um lugar onde duas pessoas ficam confortáveis apenas sentadas em silêncio. Não é timidez; é apenas cultural. Isso pode pegar o visitante de surpresa. Esta capital serena é o habitat perfeito para o SUV de luxo todo-elétrico da Jaguar, o I-PACE – o Jaguar mais silencioso. Com nenhum som, exceto o dos pneus triturando a neve do inverno, o I-PACE desliza no coração de Helsinque. Páginas anteriores e abaixo: O I-PACE na capela Kamppi, um espaço dedicado e silencioso no centro de Helsinque desenhado pelo arquiteto Mikko Summanen (abaixo à direita). Acima: pisando levemente na selva finlandesa Market Square - o centro comercial mais agitado da capital - pode parecer um lugar perverso para ir em busca de silêncio, mas não é. A Câmara Municipal da cidade construiu uma nova capela marcante – a Capela Kamppi, que se tornou conhecida como a Capela do Silêncio. Sua popularidade não é só para religiosos, pode ser vista como um templo para o amor que o finlandês tem pelo silêncio. A ideia da capela, do ex-deputado e prefeito de Helsinque, Pekka Korpinen, é dar às pessoas um lugar para relaxar. "Estudamos o fluxo de pessoas nesta parte da cidade", diz Mikko Summanen, da K2S Arquitetos localizada em Helsinque, que desenhou a capela junto com os colegas Kimmo Lintula e Niko Sirola. "A forma do prédio é como uma banheira ou uma ilha naquele rio de pessoas." Com área construída de apenas 75m 2 , os lados desta estrutura inteiramente de madeira são crescentes em uma curva em expansão. Por fora, o abeto tradicional é coberto com uma nova bio-cera projetada usando nanotecnologia para penetrar e preservá-lo contra o severo inverno finlandês. Quando você entra, o efeito é transformativo. Luz, extensões niveladas de madeira de amieiro sobem em uma superfície lisa e tátil. A cidade desaparece. THE JAGUAR 27

 

JAGUAR

JAGUAR MAGAZINE

 

A REVISTA JAGUAR celebra a criatividade em todas as suas formas, com características que inspiram emoção sensorial, do design sedutor até a tecnologia de ponta.

A edição mais recente apresenta algumas pessoas inspiradoras: de Luke Jennings, criador de Villanelle, uma das personagens mais interessantes dos últimos tempos, a Marcus Du Sautoy, que fala se a inteligência artificial está à beira de se tornar criativa. Na estrada, visitamos os EUA para explorar o paraíso gastronômico de Portland em um Jaguar I-PACE, levamos um Jaguar XE ao sul da França para uma visão de fotógrafo da charmosa cidade de Arles, e muito mais.

Na cidade somos todos pedestres.

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Os números referentes ao consumo de combustível são resultado de testes oficiais do fabricante em acordo com as leis da UE, possuindo função puramente comparativa. O consumo efetivo de um veículo pode diferir dos alcançados em tais testes.